Die weltweit erste feuerfeste Schottabdichtung für Antriebswellen von kommerziellen, seegehenden Schiffen, Megayachten sowie sogenannter Special Craft kommt von ProfiSeal. Die zum Patent angemeldete Innovation hat die Baumusterzulassung des DNV GL erhalten. Nach bestandenem Wasserdrucktest bewies die Spezialabdichtung bei 945 Grad Celsius ebenfalls über 60 Minuten auch ihre Feuerbeständigkeit (A60).

Trotz grundsätzlich hoher Brandschutzauflagen gab es für dynamische Teile wie drehenden Wellen im Gegensatz zu starren Rohr- und Kabeldurchführungen bislang keine zufriedenstellende bauliche Lösung. Der Durchbruch gelang ProfiSeal durch eine dreifache Anordnung von Dichtringen.

Bei den bewährten trockenlaufenden, voll geteilten Spaltdichtungen für 50 bis 400 Millimeter Wellendurchmesser minimierten bisher zwei hintereinander liegende Ringe mit einer radialen Beweglichkeit von +/- 5 Millimetern eine Wasserleckage. Im Falle eines Brandes würde nun der dritte, äußere Ring „geopfert“. Bei dessen quasi kontrollierter Verbrennung wird Kohlendioxid freigesetzt, das die beiden dahinter liegenden Dichtringe schützt, weil der notwendige Sauerstoff zur Verbrennung entzogen wird. Langlebige, Typ-zugelassene Stevenrohrabdichtungen für Neubauten und Refits gehören weiter zur Produktpalette.

Projektbezogen genießen die Abdichtungen von ProfiSeal zusätzliche Einzelzulassungen, zum Beispiel durch die US Coast Guard und das koreanische Schiffsregister.